電梯運行形態(tài)的規(guī)范與級別

發(fā)布者：重慶電梯維保廠家發(fā)布時間：2016-06-06??瀏覽量：562

電梯一經(jīng)切換到消防運行狀態(tài)，那么也就自動地取消了正常運行狀態(tài)；相反電梯處在消防運行狀態(tài)，如果不通過消防開關(guān)的轉(zhuǎn)換，它是絕不可能進(jìn)入正常運行狀態(tài)的。我們還知道電梯的正常運行依賴于門鎖回路與安全回路各開關(guān)的閉合；在正常運行狀態(tài)下，鎖梯鑰匙也是一定要能夠起到關(guān)斷的作用（通常執(zhí)行完內(nèi)選的指令，返回基站，待數(shù)秒后自動關(guān)梯）但是在消防運行狀態(tài)下，鎖梯鑰匙并不能起到關(guān)斷作用，而且這時電梯還呈現(xiàn)出取消外呼，內(nèi)選"一次性"的直駛特征，這就是我們所說的消防運行的規(guī)范問題。因此我們還說，消防運行狀態(tài)比正常運行狀態(tài)高一個級別。如果我們把闡明電梯的各種運行狀態(tài)的規(guī)范，并把各種運行形態(tài)的級別進(jìn)行一個排序，那么不僅有利于大家認(rèn)識和理解電梯，而且還會對于電梯的維修和診斷作業(yè)一定能夠起到很好的指導(dǎo)作用，這就是本文的立意與初衷。
　　一般來說，每臺電梯至少有這么3種運行形態(tài)：即正常運行、消防運行、檢修運行。從國標(biāo)和電梯知識來推敲，這三種運行形態(tài)也都有自己的特征和要求（即規(guī)范），如果再深入研究推敲，我們還會發(fā)現(xiàn)這3個形態(tài)之間還明顯有個排序的問題，也就是說它們之間并不是平起平座，而是有著明顯的級別問題存在。從級別來看，這3種運行形態(tài)中，正常運行最低，檢修運行最高，消防運行排二。下面，我們從每種運行形態(tài)的規(guī)范進(jìn)行分析，大家不僅能夠清晰地認(rèn)識到它們之間的級別，而且還能很好理解和把握每種運行形態(tài)的規(guī)范特征。
　　我們先看看檢修運行的規(guī)范。GB7588-1995的14.2.1.3（檢修運行）規(guī)定：為了便于檢修和維護(hù)，應(yīng)在轎頂裝一個易于接近的控制裝置。該裝置應(yīng)由一個能滿足14.1.2的電氣安全裝置要求的開關(guān)（檢修運行開關(guān)）操作。
　　該開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并應(yīng)設(shè)有誤操作的防護(hù)。同時應(yīng)滿足下列條件：
　　a）一經(jīng)進(jìn)入檢修修運行，應(yīng)取消：①正常運行，包括任何自動門的操作；②緊急電動運行（見14.2.1.4）；③對接操作運行（見14.2.1.5）。
　　只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。如果取消上述運行的轉(zhuǎn)換裝置不是與檢修開關(guān)機(jī)械組成一體的安全觸點，則應(yīng)采取措施，防上14.1.1.1列出的其中一種故障出現(xiàn)在電路中時轎廂的一切誤動作。
　　b）轎廂運行應(yīng)依靠一種持續(xù)壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運行方向。
　　c）控制裝置應(yīng)包括一個符合14.2.2規(guī)定的停止裝置。
　　d）轎廂運行速度應(yīng)不大于0.63m/s。
　　e〕不應(yīng)超過轎廂正常的行程范圍。
　　f）電梯運行應(yīng)仍依靠安全裝置。

電梯運行形態(tài)的規(guī)范與級別

相關(guān)閱讀