電梯檢驗(yàn)中“間隙過大”的危害與預(yù)防

眾所周知，無論是在電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)還是定期檢驗(yàn)的過程中，按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的具體要求，我們會遇到許多這樣那樣的“間隙過大”問題，在此，筆者就多年來電梯檢驗(yàn)的工作實(shí)踐與大家共同探討，如有不當(dāng)之處請批評指正。
　　一、國家新、舊電梯檢驗(yàn)規(guī)程的對比
　　自電梯從起重機(jī)械單列以來，國家對電梯安全尤為重視，無論是從國家制定的標(biāo)準(zhǔn)還是國家制定的檢驗(yàn)規(guī)程來看，對“井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距”尤為突出，這也是預(yù)防發(fā)生電梯墜落事故的有效措施之一。
　　1、自2002年3月1日起施行《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》的“6.層站層門與轎門”的“6.3”中要求：“井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0.15m。”
　　2、自2005年1月1日起施行《電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)程》的“3.井道”的“3.8”要求：“轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距為0.20m。如轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門且門只能在層門的開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制。”
　　從國家新、舊電梯檢驗(yàn)規(guī)程中我們不難看出，它們的相同點(diǎn)是：兩個(gè)檢規(guī)所要求的尺寸都是0.15m，所要求的范圍也是一致的。也就是說要求的是井道內(nèi)表面與電梯轎廂地坎、轎門或門框之間的間隙。而2002年的實(shí)施的檢規(guī)中只是要求的“井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距”；在2005年實(shí)施的檢規(guī)中對此進(jìn)行了細(xì)致的闡述，提出的3個(gè)方面的要求：a、轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m；b、對于局部高度小于0.50m或采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距為0.20m；c、如轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門且門只能在層門的開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制。這樣對我們在 今后的電梯檢驗(yàn)過程中就提出了要求，劃定了界限，明確了目的，從而更加有利于我們電梯檢驗(yàn)工作的順利開展，以及檢驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容要求在判定上有了新的更好更準(zhǔn)的界定要求和條件。