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發(fā)布者:重慶電梯維保廠家 發(fā)布時間:
7月29日中午11時,上海的氣溫已經(jīng)飆升到37攝氏度。
46歲的電梯維保工楊勇群在接到報修電話半小時后,已經(jīng)趕到了周浦的一個住宅小區(qū)。顧不上聽保安指揮找個陰涼地,他直接將車停在一塊太陽直曬的空地上,并扔下句:“41號樓修電梯!”說完,他拿了塊破毛巾擦了擦黑黝黝的臉,帶上徒弟小周嗖地一下就鉆進了樓。
國家有規(guī)定,一旦電梯故障轎廂里關了人,維修人員必須在半小時內(nèi)趕到清障放人。
11:17分,41號樓的電梯在7樓修好了,一位中年婦女和一位老伯伯從里面走出來,他們剛剛是買菜回來被關在電梯里的,所幸人無大礙。
看到電梯維保工楊勇群,老伯伯滿臉怒氣,用上海話指責他們保養(yǎng)電梯是裝樣子,總是出問題,中年婦女也是隨聲附和,加上圍觀的鄰居,楊勇群一下感覺又熱了兩度。
在物業(yè)和保安的勸說下,眾人最后才給楊勇群師徒讓出了通道。
像這樣被百姓罵著出門的經(jīng)歷,在楊勇群30年的工作生涯中是近5年才出現(xiàn)的。他說很多小區(qū)因為業(yè)委會與物業(yè)之間的矛盾,都將電梯故障的火發(fā)在他們這些維保工身上,因為公司有規(guī)定不能與客戶爭吵,他們只能忍。
國家《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查,上海市電梯維保內(nèi)容根據(jù)規(guī)定多達90項。
楊勇群告訴記者,電梯維保是特殊行業(yè),需要他24小時待命,根本不分白天黑夜,一個電話隨叫隨到。目前他所在的公司電梯保養(yǎng)合同分為季度、半年、全年幾種,就他個人而言,平均每個月要維保25臺電梯,這90項內(nèi)容里面有31項是每次必做,做足一次需要2-3個小時。舉例說:電梯機房的檢查保養(yǎng)就是每次必做,而潤滑油則是一年一次檢查。
據(jù)楊勇群介紹,一臺十層樓的電梯,按規(guī)定維保需近3小時。但是現(xiàn)在很少有人能按照指定的31項進行維保。他直言,當下很多電梯維保的雜牌公司往往只是敷衍了事,每個工人平均負責五六十臺電梯,除去趕路時間,到了現(xiàn)場最多也只能擦擦灰、加加油。記者問他所在公司的名稱,老楊笑了笑,說:“這就不提了吧,我想多說點。”
楊勇群的家在南匯,1985年,16歲的他初中畢業(yè),進入上海匯達電梯廠。從學徒工開始做起,一轉(zhuǎn)眼30年過去了。2000年楊勇群帶了第一個徒弟,從此他喜歡別人喊他“楊師傅”。
現(xiàn)在他每月平均工資除去保險拿到手4500元,愛人月收入2000元,他們有一個22歲的女兒。楊勇群告訴記者,今天這個高溫日,女兒也正在找工作,顧不上給女兒打電話,也不敢問,不知道今晚回家后有沒有好消息。
回憶起30年前的電梯廠,楊勇群特別有感情。他記得當學徒時自己的師傅有多嚴厲,也能想起第一次獨立安裝完一臺電梯后有多自豪。
“我是廠里最快考到上崗證的人,只用了不到3個月。別人都羨慕我,夸我聰明,可誰知道背后我有多吃苦。”楊勇群的語氣明顯是還有話說,“十年前,我覺得日子好得不得了,安裝保養(yǎng)電梯是人家求著我們師傅,好煙好酒遞過來,我們干活覺得開心,收入一直在3000元以上。后來慢慢地,日子開始變了,變得動不動就投訴,維保的價格越來越低,活越干越多,顧客要求越來越高。”
楊勇群所說的,就是現(xiàn)在電梯行業(yè)的普遍現(xiàn)象。
據(jù)上海市電梯行業(yè)協(xié)會辦公室主任秦炯介紹,上海目前有20萬臺電梯,電梯的維保單位在300家左右,持證上崗的維保人員約有5000名。如果按照3個梯隊來劃分,第一梯隊是整機廠家針對自家品牌的售后維保團隊,這樣的企業(yè)有十到二十家左右,維保電梯7-8萬臺,占市場比重三分之一;第二梯隊是大型社會上有資質(zhì)的維保企業(yè)三十家左右,維保電梯也是7-8萬臺,同樣消化了市場的三分之一;而剩下的5-6萬臺電梯,則被250家中小維保企業(yè)瓜分,這就是第三梯隊。在目前維保企業(yè)準入機制不健全的情況下,魚目混珠的現(xiàn)象越來越多。
記者問老楊,他所在的公司屬于第幾梯隊,他想了想說:“我們公司多數(shù)業(yè)務在上海的郊縣,應該算第二梯隊,因為我們一直比較正規(guī)。至少我很正規(guī)。”
在我國,激烈的市場競爭中,電梯維保工的工資維持在4000-5000元/月左右,少數(shù)資深的維保人員工資在萬元左右。楊勇群說:“那些萬元以上的維保工優(yōu)勢是懂電腦還掌握了高精尖的技術,但即使再年輕也得在這個行業(yè)摸爬滾打奮斗15年以上。”
維保行當有句老話:保養(yǎng)需要老實人,維修需要聰明人。
國家規(guī)定每臺電梯每15天需保養(yǎng)一次,這些“擦擦灰、抹抹油”的工作,需要保養(yǎng)人員敬業(yè)、有責任心。相對的,電梯維修狀況多變,需要維修人員會隨機應變。
近年來,隨著房地產(chǎn)開發(fā)熱潮,住宅電梯的大量產(chǎn)生,一些維保企業(yè)通過壓低報價來搶占市場,但是也造成服務跟不上的惡性循環(huán)。
楊勇群說:“這十幾年,我受過不少苦。記得有一次一家物業(yè)第一次叫我上門保養(yǎng),我賣力干想爭取簽個季度合同,還免費送了對方兩次。物業(yè)經(jīng)理挺滿意我的活,但是又覺得每月350元的維保費貴。于是我降到300元,可準備簽合同的時候,卻被一家野雞公司的山寨維保員搶走了,一打聽他報的價格只有每月150元。這個價格簡直離譜,誰都知道行業(yè)內(nèi)壓低價格只能以修代保,用配件掙錢,可物業(yè)還是把我甩了,正規(guī)的合同我揣在身上,物業(yè)經(jīng)理連門都不給我開!”
“還有干我們這行,太容易被一些物業(yè)經(jīng)理敲竹杠,說白了就是回扣小費,行情普遍是2%-5%,我的價格已經(jīng)很低了,再給小費,我還能剩下什么?”
看著老楊落寞的眼神,記者問他,難道就沒有什么高興的事記住的。老楊脖子一扭,說:“當然有,我有好多客戶已經(jīng)跟了我20年了,要不是女兒不愿意,有的差點當親家!”
當談起7月26日發(fā)生在湖北荊州的電梯事故時,老楊的聲調(diào)又高起來,他說:“怎么能不激動,好好一個媽媽就沒了,孩子多可憐。我看了七八遍視頻,不明白蓋板為什么沒有固定,這是最基礎的常識。”
“不瞞你說,我年輕剛獨立攬活時,有天和我一起學徒的師哥在我們電梯廠對面的大樓里做電梯維保,被關在轎廂里,突然電梯上沖頂又急墜下落,他死在了轎廂里。我當時跑到現(xiàn)場看,那畫面一輩子都忘不了。我跟自己說,只要是經(jīng)我手維保的電梯,不許死一個人。這么多年,我做到了。”
當記者問起,是否一輩子干維保工,老楊說:“我是不會動了,眼下收入雖低,但已經(jīng)這樣了。這15年,我?guī)С龅耐降茏铋L在這個行業(yè)待不過3年,最短的幾個月。
這兩年大量農(nóng)民工進城,零基礎的跑來干維保,連三個月都堅持不了??疾簧仙蠉徸C,我是不會讓他們獨立出門的,即使是學了一年以上的徒弟,也只會處理簡單問題。電梯是個垂直的交通工具,用心人能把它保養(yǎng)得跟自家汽車一樣,老百姓只要在上下時有安全意識,一切就很平常。”
采訪在38度的天結(jié)束,老楊又接到電話繼續(xù)趕他下一個活……
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