電梯是我們常用的代步工具,電梯的很多知識都不是我們想的那么簡單,今天
重慶電梯維保創(chuàng)天的小編來給大家分享一下電梯轎廂導(dǎo)靴的維修與檢查注意事項(xiàng)。
1)轎廂導(dǎo)靴的靴襯側(cè)面與導(dǎo)軌間隙為 0.5~1mm。彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌頂面無間隙,導(dǎo)靴彈簧的調(diào)節(jié)范圍不超過 5mm。固定滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙為 1~2mm。對重導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙不大于 2.5mm。滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪與導(dǎo)軌面間隙為 1~2mm。
2)把轎廂和對重運(yùn)行在同一水平,檢查轎廂和對重上部的導(dǎo)靴。向兩側(cè)來回?cái)[動(dòng)轎廂或?qū)χ乜蚣?,可以檢查側(cè)隙大小和靴襯磨損情況,還可對彈簧的硬軟進(jìn)行檢查。如果頂隙過大,可以把靴襯取下在其頂面加墊片調(diào)整。側(cè)隙過大者,如果是嵌片式靴襯,可旋進(jìn)側(cè)靴襯螺栓調(diào)整好側(cè)隙。整體式靴襯則可在靴襯側(cè)背面加墊片調(diào)整,使間隙*一邊稍大,但由于結(jié)構(gòu)上的原因,效果不如嵌片式好,所以最好的方法是更換新靴襯。檢查導(dǎo)靴與轎廂架、對重框架的緊固情況,最好用彈簧墊圈防止螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損嚴(yán)重,間隙過大或安裝歪斜,會(huì)造成轎廂行駛“啃道”現(xiàn)象。“啃道”現(xiàn)象可以用下述跡象來判斷:導(dǎo)軌側(cè)面有一條狹小而又明亮的痕跡,嚴(yán)重時(shí)痕跡上帶有毛刺;靴襯側(cè)面成喇叭口并有毛刺;轎廂行駛中,尤其在起動(dòng)和平層時(shí)走偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道”的原因是:導(dǎo)軌扭曲、歪斜或松動(dòng);上下導(dǎo)靴安裝未對中,且與導(dǎo)軌間隙不一致;轎廂架變形或靴座螺栓松動(dòng);靴襯外形尺寸太小在靴頭內(nèi)晃動(dòng)。
4)經(jīng)常注意導(dǎo)軌潤滑,及時(shí)清除靴襯內(nèi)的臟物。對滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌工作面,按規(guī)定清洗,每周加油一次,每年清洗一次。如有自動(dòng)加油裝置的用 HJ-40 潤滑油,無自動(dòng)加油裝置的用鈣基潤滑脂。
對滾動(dòng)導(dǎo)靴導(dǎo)軌工作面不加潤滑油,但其工作面要清潔,滾輪在運(yùn)行中不應(yīng)有明顯打滑現(xiàn)象。滾動(dòng)導(dǎo)靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂,半年清洗一次。
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